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42亿美元的丧失并未导致印度汽车股遭遇挫败

来源: www.iw50.com    作者:886棋牌    人气:    发布时间:2019-05-04    

高盛团体(Goldman Group Inc.)说明师Pramod Kumar和Anubhav Bajpai在一份陈诉中写道,拥有有吸引力的产物而且在打点库存方面受到规律处分的汽车公司在经济放宽限间仍应跑赢大盘。

按照印度汽车制造商协会的数据,制止3月份的财务年度乘用车增添是2014年以来最慢的。全美市场份额最大的玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)暗示,4月营收较客岁同期降落17%后,周二下滑7天。

42亿美元的损失并未导致印度汽车股遭遇挫败

在已往的16个月中,PK10信誉群印度的汽车股票代价已经下跌了420亿美元,一些说明师暗示,这种环境也许并未竣事。

自2017年12月到达创记载以来,汽车公司的指数降落了30%,是本年世界股市中19个行业指数中示意最差的。这是基准尺度普尔BSE Sensex指数上个月反弹至新的岑岭。

本年尺度普尔BSE汽车指数中的16家公司中只有两家在水面上占有主导职位:捷豹路虎的制造商塔塔汽车有限公司(Tata Motors Ltd.)上月在降落至2011年2月以来的最低程度后反弹。Bajaj汽车有限公司股价上涨11%,制止3月份,两轮和三轮车的销量增进了四分之一,到达500万辆。

但他们如故持审慎立场:“短期内我们看不到任何缓解。”

野村控股公司(Nomura Holdings Inc.)说明师卡皮尔•辛格(Kapil Singh)和悉达多•贝拉(Siddhartha Bera)在5月2日的一份陈诉中写道:“最初的趋势看起来比预期的要弱。“因为需求低于预期,该行业的大大都公司都有进一步的红利风险。”

在银行系统现金缩短的环境下,斲丧放缓使得汽车制造商在客岁之前成为天下上增添最快的汽车市场之一。令人惊奇的是,Maruti Suzuki India Ltd.,Hero MotoCorp Ltd.和Mahindra&Mahindra Ltd.--曾经是投资者的宠儿 - 是本年Sensex跌幅最大的股票之一,跌幅高达20%。

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